با توجه به رشد مستمر تعداد خودرو در ایران (حدود ۲۲ میلیون خودروی سواری فعال) و افزایش مصرف روغن موتور، ایجاد یک واحد اتوسرویس/تعویض روغنی دارای توجیه اقتصادی است. هدف این طرح راهاندازی یک اتوسرویس مجهز به خدمات تعویض روغن، فیلتر و سایر سرویسهای دورهای خودرو با توجه به سودآوری مناسب و کاهش ریسک کسبوکار است. برآورد اولیه سرمایهگذاری شامل هزینه رهن و اجاره مغازه (مثلاً ودیعه حدود ۸۰۰ میلیون تومان و اجاره ماهانه حدود ۳۰–۳۵ میلیون تومان در تهران)، خرید تجهیزات و ایجاد انبار روغن است. با ارائه خدمات استاندارد (تعویض روغن بهازای ۱۰۰–۳۰۰ هزار تومان هر سرویس تعویض فیلتر و سایر خدمات جانبی) و بهرهگیری از سیستم تأمین پایدار روغن از یک تأمینکننده معتبر، پیشبینی میشود طرح در چند سال اول به نقطه سربهسر برسد و در ادامه سود قابلقبولی ارائه کند. در مجموع، مطالعه بازار نشان میدهد راهاندازی اتوسرویس/تعویض روغنی در شهرهای بزرگ ایران با سرمایه اولیه معقول و مدیریت مناسب میتواند پروژهای جذاب برای سرمایهگذاری باشد.
معرفی کسبوکار
اتوسرویس یا کارگاه خدمات خودرویی به مجموعهای اطلاق میشود که خدمات نگهداری و تعمیرات خودرو را به مشتری ارائه میدهد؛ «تعویض روغنی» یکی از متداولترین شاخههای اتوسرویس است که در آن روغن موتور و سیالات خودرو طبق استاندارد تعویض و فیلترها و روغنها بررسی میشوند. این مراکز معمولاً در نقاط پرتردد شهری و جادهای ایجاد شده و نقش کلیدی در افزایش عمر قطعات موتور و بهینهسازی مصرف سوخت دارند. اهمیت این خدمات از آنجا ناشی میشود که تعویض بهموقع روغن موتور و فیلترها باعث کاهش سایش قطعات، کاهش هزینههای تعمیرات بزرگ و بهبود کارایی خودرو میشود. بنابراین، وجود یک اتوسرویس با ارائه خدمات تخصصی و باکیفیت، برای مالکان خودروهای شخصی و ناوگان حملونقل ضروری است.
با بررسی تقاضای بازار ایران مشخص میشود که بیش از نیمی از خانوارها دارای خودرو هستند. مثلاً گزارشهای رسمی نشان میدهد حدود ۵۶.۴٪ خانوارهای شهری ایرانی خودروی شخصی دارند (حدود ۴۸.۵ میلیون نفر). از سوی دیگر، تعداد وسیله نقلیه فعال در کشور نیز در حال افزایش است. این آمار نشاندهنده حجم بالای مشتریان بالقوه برای خدمات فنی و تعویض روغنی است.
تحلیل بازار و مشتریان هدف
پتانسیل بازار:
در ایران حدود ۲۲ میلیون دستگاه خودروی سواری در حال تردد است. با در نظر گرفتن انواع خودروها (شخصی، تاکسی، شرکتی)، بازار هدف اصلی شامل:
-
خودروهای شخصی: بزرگترین بخش بازار را تشکیل میدهند. با فرض اینکه تقریباً هر خانواده دارای دستکم یک خودرو است (حدود ۵۰ میلیون نفر در خانوادههای خودرویدار)، میلیاردها کیلومتر سواری در سال انجام میشود که نیاز به سرویسهای دورهای و تعویض روغن دارد.
-
ناوگان تاکسیرانی: طبق آمار رسمی، حدود ۳۱۳ هزار دستگاه تاکسی فعال در کشور وجود داردکه نیمی از آنها فرسوده و نیازمند خدمات بیشتر هستند. رانندگان تاکسی به سرویسهای منظم (ازجمله هر ۵۰۰۰ کیلومتر تعویض روغن و فیلتر) نیاز دارند تا عمر خودروی آنان افزایش یابد.
-
سایر مشتریان (سازمانی): خودروهای شرکتها، سازمانها و حملونقل عمومی نیز بخش دیگری از بازار هستند که به سرویس منظم وابستهاند.
مصرف روغن موتور و روال کاربری:
مطالعات صنعت روانکار نشان میدهد در سالهای اخیر حدود ۷۰۰ تا ۷۵۰ هزار تن روانکار (روغن موتور + روغن صنعتی) در کشور مصرف میشود که تقریباً ۱۵۰ هزار تن آن روغنهای صنعتی و مابقی روغن موتور خودرو است. بهعبارتی بیش از ۹۰٪ نیاز داخلی در زمینه روانکارها توسط تولیدکنندگان داخلی تأمین میشود. این حجم مصرف سالانه بیانگر مراجعات منظم خودروها به اتوسرویسها برای تعویض روغن است. تقاضا برای تعویض روغن عمدتاً به چرخههای سرویس استاندارد بستگی دارد (معمولاً هر ۵۰۰۰–۱۰٬۰۰۰ کیلومتر یا هر ۶ ماه یکبار تعویض پیشنهاد میشود).
رقابت و مزیت رقابتی:
بازار تعویض روغنی در ایران رقابتی است؛ تعداد کارگاهها و تعمیرگاههای خدمات خودرویی بسیار بالاست. این رقابت باعث شده اهمیت ارائه کیفیت بالاتر، سرعت خدمات و سرویسدهی حرفهای افزایش یابد. مزیت رقابتی یک اتوسرویس جدید میتواند شامل موارد زیر باشد:
-
کیفیت بالا و شفافیت: استفاده از روغن و فیلتر اورجینال (با گارانتی اصالت) و اعلام دقیق هزینهها.
-
تنوع خدمات جانبی: علاوه بر تعویض روغن، ارائه خدمات بالانس چرخ، تنظیم باد، شستشوی موتور، و تعمیرات جزئی که باعث جذب مشتری بیشتر میشود.
-
موقعیت مکانی مناسب: احداث در نزدیک مراکز شهر یا مقاصد پرتردد (جادهای و شهری) برای دسترسی آسان مشتریان.
-
همکاری با تأمینکننده معتبر: ثبات در تأمین روغن و قطعات اصل (مانند همکاری با «سیال پیشرو ایرانیان») باعث اطمینان مشتری و کاهش ریسک کمبود کالا میشود.
با توجه به این عوامل و جمعیت رو به افزایش خودرو، بازار اتوسرویس/تعویض روغنی در ایران علیرغم رقابت فشرده، پتانسیل بالایی برای جذب مشتری و کسب سهم بازار دارد.
خدمات قابل ارائه در اتوسرویس
یک اتوسرویس تعویض روغنی میتواند خدمات متنوعی به مشتریان عرضه کند. مهمترین خدمات قابل ارائه عبارتند از:
-
تعویض روغن موتور: شامل روغنریزی موتور با نمونههای مناسب (مجاز و با کیفیت) و تعویض روغن که اساس کسبوکار است.
-
تعویض فیلترهای خودرو: شامل فیلتر روغن، فیلتر هوا و فیلتر کابین؛ تعویض منظم فیلتر روغن از ملزومات سرویس محسوب میشود.
-
تعویض سیالات دیگر: مانند روغن هیدرولیک فرمان و روغن ترمز که هر چند دوره طولانیتری نسبت به روغن موتور دارند ولی باید در زمان مشخص تعویض شوند.
-
بالانس و تنظیم چرخها: سرویس بالانس چرخها و تنظیم فشار باد طبق مشخصات کارخانه، که باعث افزایش ایمنی و مصرف سوخت بهتر میشود.
-
خدمات جانبی سودآور: شستشوی موتور، بررسی باتری، بادگیری و لاستیکفروشی (در صورت امکان)، ترمیم پنچری و نصب قطعات یدکی ساده (مانند لنت ترمز، لامپ) که درآمد اضافی ایجاد میکند.
این خدمات در کنار هم باعث افزایش درآمد هر مشتری و رضایتمندی بیشتر میشوند. ارائه چند خدمت در یک نوبت (مثلاً تعویض روغن و بالانس همزمان) میتواند بهرهوری کسب و کار را بالاتر ببرد.
تجهیزات و زیرساخت مورد نیاز
برای راهاندازی یک اتوسرویس/تعویض روغنی، تجهیزاتی فنی و زیرساخت مشخصی لازم است. فهرستی از تجهیزات کلیدی شامل موارد زیر است:
-
تجهیزات تخلیه و توزیع روغن: مانند پمپ هوا (کمپرسور)، پمپ روغن بشکهای، قیفهای مخصوص روغن و پمپ وکیوم تخلیه (برای خارج کردن روغن کهنه).
-
دستگاههای شارژ و تخلیه سیالات دیگر: دستگاه تخلیه و شارژ روغن ترمز و روغن هیدرولیک فرمان؛ این دستگاهها کار تعویض سیالات خودرو را تسهیل میکنند.
-
تجهیزات چرخ و جلوبندی: دستگاه بالانس چرخ، جک سوسماری (برای بالا بردن خودرو)، آچار چرخ و آچار فیلتر روغن، تنظیم باد (گیج باد) و والو (وِیِو) تیوبلس.
-
تجهیزات وابسته: انواع آچارها، کلیدها و ابزارهای لازم (مانند آچارهای «تاپتیوپ» و سوزن پنچری)، تجهیزات نورپردازی کارگاه، دوربین مداربسته برای نظارت، و قفسهبندی انباری.
-
تجهیزات ایمنی: کفش و لباس کار ایمنی، سطل شن و تجهیزات اطفای حریق استاندارد، کف قابل شستشو با شیب مناسب. تمامی این دستگاهها باید استانداردهای لازم را داشته باشند.
به لحاظ زیرساخت، فضای کارگاه باید حداقل ۸۰–۱۰۰ متر مربع (با چاله سرویس در صورت امکان) و دارای امکانات آب، برق و گاز (در صورت ارائه خدمات مرتبط) باشد. همچنین یک محل مجزا برای انتظار مشتریان و انبار روغن و فیلتر لازم است.
نیروی انسانی مورد نیاز
در آغاز کار، به حداقل دو تکنسین ماهر (برای تعویض روغن و سرویسهای چرخ) و یک نفر مسئول پذیرش/فروش نیاز است. تکنسینها باید دارای مهارت فنی مربوطه و گواهی دورههای تعویض روغن باشند. با گسترش کار، بسته به حجم مشتریان میتوان پرسنل بیشتری استخدام کرد.
برآورد هزینههای راهاندازی
هزینههای اولیه شامل موارد زیر است:
-
رهن/اجاره محل: برای نمونه، یک مغازه/کارگاه تعویض روغن در تهران ممکن است به ودیعه حدود ۸۰۰ میلیون تومان و اجاره ماهانه ۳۰–۳۵ میلیون تومان نیاز داشته باشد. این ارقام با توجه به متراژ و موقعیت میتواند بیشتر یا کمتر باشد.
-
خرید تجهیزات: مجموع قیمت تجهیزات فوق ممکن است در حدود چند صد میلیون تومان باشد. بهعنوان مثال، یک کمپرسور باد متوسط ۱۰–۲۰ میلیون، دستگاه بالانس چرخ حدود ۴۰–۵۰ میلیون و دیگر ابزارآلات نیز جمعاً چند ده میلیون تومان هزینه دارند (اعداد بهطور تقریبی).
-
خرید اولیه روغن و فیلتر: تهیه تنوعی از روغنهای موتور (ترجیحاً روغن بنزینی و دیزلی پرکاربرد) و فیلترها برای انبار اولیه ضروری است. بسته به برند، قیمت هر لیتر روغن موتور ایرانی حدود ۵۰–۱۰۰ هزار تومان و هر فیلتر روغن ۷۰–۱۸۰ هزار تومان است. بهعنوان یک برآورد اولیه، حدود ۲۰–۳۰ میلیون تومان برای خرید روغن و فیلتر ذخیره کافی است.
-
مجوزها و هزینههای قانونی: صدور پروانه کسب و سایر هزینههای اداری (ثبت شرکت یا مجوزهای محلی) معمولاً مبلغ ناچیزی نسبت به سایر هزینهها هستند (چند میلیون تومان). هزینه آمادهسازی کارگاه (کفسازی، رنگ، علامتگذاری مسافتها و…) نیز باید در نظر گرفته شود.
جمعاً سرمایه ثابت مورد نیاز برای راهاندازی اتوسرویس ممکن است در حد ۲ تا ۳ میلیارد تومان (بدون در نظر گرفتن ودیعه/رهن) برآورد شود. بخش عمده سرمایه صرف خرید و تجهیز محل و تهیه موجودی اولیه خواهد شد. برای تأمین این سرمایه میتوان از ترکیبی از تسهیلات بانکی، سرمایه شریک یا آورده شخصی استفاده نمود.
برآورد هزینههای جاری
هزینههای سالانه (جاری) یک اتوسرویس به چند دسته تقسیم میشود:
-
حقوق و دستمزد پرسنل: ۲ تکنسین و ۱ منشی/اپراتور با حقوق حدود هر نفر ۳۰–۴۰ میلیون تومان در ماه. مجموع حقوق ماهیانه حدود ۱۰۰ میلیون تومان (۱.۲ میلیارد در سال) است.
-
مصرفیها (روغن و فیلتر): در هر ماه بسته به تعداد مشتریان، روغن و فیلتر مصرف میشود. برای مثال با انجام ۲۰ سرویس در ماه، بسته به حجم هر سرویس (~۴ لیتر روغن و ۲ عدد فیلتر)، حدود ۲۰۰ لیتر روغن و ۴۰ فیلتر مصرف خواهد شد. با قیمت هر لیتر حدود ۷۰ هزار تومان، هزینه روغن ماهانه در این حالت ~۱۴ میلیون تومان و فیلترها حدود ۲۰ میلیون تومان میشود.
-
هزینههای انرژی و آب: استفاده از برق و آب کارگاه (برای روشنایی، تهویه، شستشو)، سالانه چند ده میلیون تومان آب و برق؛ گاز در صورت استفاده از موتورخانه یا هیتر برقی.
-
هزینه تعمیرات و نگهداری تجهیزات: دستگاهها سالانه به سرویس و تعمیر نیاز دارند که ممکن است حدود ۵–۱۰ میلیون تومان در سال باشد.
-
تبلیغات و بازاریابی: هزینههای تبلیغات محلی (روزنامه، شبکههای اجتماعی) و تخفیفات مناسبتی، که حدود چند میلیون تومان در سال برآورد میشود.
-
تأمین دورهای روغن موتور: در صورت عدم نگهداری همه محصولات روغنی در انبار، میتوان به صورت دورهای از تأمینکنندههای عمده (مانند شرکتهای تولیدکننده روغن موتور) روغن سفارش داد؛ هزینههای حمل و نقل جزئی نیز باید لحاظ شود.
-
هزینههای اداری و بیمه: هزینههای جانبی مانند بیمه مسئولیت، مالیات و تمدید مجوزها.
با مدیریت صحیح منابع و کنترل این هزینهها (مثلاً خرید عمده روغن از تأمینکننده معتبر)، میتوان حاشیه سود خالص مناسبی حفظ کرد.
درآمدها و سودآوری
تعرفه خدمات: مطابق بازار ایران، هزینه تعویض روغن موتور (بدون احتساب قیمت روغن) معمولاً بین ۱۰۰ تا ۳۰۰ هزار تومان است. بسیاری از مراکز در صورتی که روغن و فیلتر را از خود مرکز بخرند، تنها اجرت تعویض را دریافت میکنند. هزینه تعویض فیلتر روغن نیز بهطور جداگانه (حدود ۷۰–۱۸۰ هزار تومان بسته به نوع خودرو) به این مبلغ افزوده میشود. همچنین، خدمات بالانس چرخ یا تعویض لنت هزینه ثابتی دارد که بسته به منطقه و نوع خودرو متغیر است (حدود ۵۰–۱۰۰ هزار تومان برای بالانس هر چرخ).
سود ناخالص هر سرویس: اگر برای هر سرویس تعویض روغن، ۵۰۰ هزار تومان از مشتری دریافت شود (شامل روغن و اجرت)، و هزینه مواد مصرفی (روغن+فیلتر) ۳۰۰ هزار تومان باشد، سود ناخالص هر سرویس حدود ۲۰۰ هزار تومان خواهد بود. با فرض انجام ۲۰ سرویس در ماه، درآمد ماهانه ۱۰ میلیون تومان و سود ناخالص حدود ۴ میلیون تومان میشود. البته تعداد سرویس و قیمتها میتواند بالاتر باشد (بهویژه اگر خدمات بالانس و تعویض لنت هم ارائه شود).
نقطه سربهسر و بازگشت سرمایه: نقطه سربهسر با توجه به هزینههای ثابت و متغیر محاسبه میشود. به طور نمونه، اگر مجموع هزینههای ثابت ماهانه (حقوق و اجاره) حدود ۱۵۰ میلیون تومان و هزینه متغیر هر سرویس ۳۰۰ هزار تومان باشد، برای پوشش هزینههای ثابت نیاز به حدود ۶۰۰ سرویس در ماه (۲۰ سرویس در روز) است. دستیابی به این عدد با مکانیابی مناسب و تبلیغات ممکن است. پیشبینی بازگشت سرمایه (ROI) نیز به میزان سرمایهگذاری اولیه و سود خالص ماهانه بستگی دارد. به عنوان مثال، در صورت سرمایهگذاری ۱ میلیارد تومان (با فرض وام با بهره کم) و سود خالص ماهانه ۲۰ میلیون تومان، بازگشت سرمایه در حدود ۴ سال خواهد بود. این زمان با افزایش تعداد سرویسها یا کاهش هزینهها کاهش مییابد.
ریسکها و راهکارهای کاهش ریسک
-
نوسانات قیمت روغن و قطعات: قیمت روغن پایه جهانی و ارز وارداتی بر قیمت روغنهای موتور تأثیر دارد. نوسان قیمت روغن باعث میشود هزینهها افزایش یافته و ممکن است موجب نارضایتی مشتری شود. راهکار: تنظیم قیمت خدمات بهطور منظم، بستن قراردادهای فلهای با تولیدکنندگان داخلی (چون بیش از ۹۰٪ نیاز بازار تأمین داخلی است) و ذخیرهسازی مقداری موجودی روغن هنگام قیمت پایین میتواند ریسک را کاهش دهد.
-
رقابت شدید: تعداد رقبا بالا است (بهطوری که «تعداد رقبا در این حرفه بسیار بالا است»). برای مقابله با رقابت باید کیفیت خدمات را بالا برد و هزینههای غیرضروری را کاهش داد. ارائه تخفیفات دورهای، کیفیت بالای خدمات و جلب اعتماد مشتری با ضمانت اصالت روغن و قطعات، از راهکارهای مؤثر است.
-
کمیبود کالا و تاخیر در تأمین: در برخی مواقع کمبود موقتی روغن یا قطعه (بهخصوص در شرایط تحریمی یا عرضه محدود) محتمل است. برای کاهش این ریسک، میتوان از چند تأمینکننده مجزا استفاده کرد و ارتباط قوی با تولیدکنندگان داخلی (مانند سیال پیشرو) داشت تا عرضه مداوم تضمین شود.
-
ریسک فنی و نیروی انسانی: احتمال آسیب دیدگی تعمیرکار یا رخ دادن حادثه فنی وجود دارد. با رعایت استانداردهای ایمنی کارگاه (دارا بودن تجهیزات اطفای حریق، فاصله مناسب خودروها، آموزش پرسنل، وسایل حفاظت فردی) این ریسکها تا حد زیادی کنترل میشود.
-
تغییر فناوری خودروها: ورود خودروهای جدید (الکتریکی یا هیبریدی) میتواند نیاز به روغنهای خاص یا دستگاههای جدید ایجاد کند. بهرهگیری از مشاوران فنی و آگاهی از استانداردهای جدید (API/ACEA) این ریسک را کاهش میدهد.
با اجرای راهکارهای فوق مانند انتخاب تأمینکنندگان معتبر، پیادهسازی مدیریت هزینه و ارائه خدمات متمایز، میتوان ریسکهای اصلی این کسبوکار را کنترل و سودآوری آن را تضمین کرد.
تأمینکنندگان و زنجیره تأمین
ثبات در زنجیره تأمین روغن موتور و قطعات اصلی برای موفقیت اتوسرویس حیاتی است. یک تأمینکننده معتبر باید ویژگیهایی مانند توانایی تولید و توزیع گسترده (برونسپاری پایدار) و تضمین اصالت کالا داشته باشد. مزایایی که یک تأمینکننده برتر باید ارائه دهد شامل موارد زیر است:
-
کیفیت و اصالت کالا: ارائه محصولات با گواهی استاندارد و ضمانت اصالت (اصالت برند) که اعتماد تعمیرگاه و مشتری را جلب میکند.
-
پوشش جغرافیایی وسیع: توانایی تحویل سریع و منظم کالا در شهرها و استانهای مختلف (شبکه توزیع گسترده) جهت جلوگیری از توقف فعالیت مجموعه.
-
پشتیبانی فنی: ارائه مشاوره فنی در انتخاب روغن متناسب با نوع خودرو و آموزش فروشندگان به روز.
-
شرایط پرداخت و فروش: انعطاف در دریافت و پرداخت (خرید نقدی و اعتباری)، پشتیبانی در فروش عمده و جزئی و ارائه جشنوارهها یا تخفیفات دورهای.
-
پایدار بودن تولید: شرکتی با ظرفیت تولید بالای داخل (تأمین بیش از ۹۰٪ نیاز کشور) تا کمبودهای مقطعی نداشته باشد.
انتخاب یک تأمینکننده با این ویژگیها ریسکهای زنجیره تأمین را کاهش داده و ثبات کسبوکار را تضمین میکند.
معرفی تأمینکننده پیشنهادی روغن موتور
شرکت سیال پیشرو ایرانیان به عنوان یک تأمینکننده معتبر برای اتوسرویسها معرفی میشود. این شرکت در مشهد مستقر بوده و در سطح استان خراسان رضوی و سراسر کشور به پخش و توزیع روغن موتور میپردازد. فعالیت اصلی سیال پیشرو، تأمین تخصصی و باکیفیت انواع روانکارها و محصولات مکمل خودرویی است. مجموعهای متنوع از روغنهای موتور (بنزینی، دیزلی، دوگانهسوز و سنگین) و افزودنیهای تخصصی از برندهای معتبر را عرضه میکند تا نیاز خودروهای سبک، سنگین و ماشینآلات صنعتی را به طور کامل پوشش دهد.
سیال پیشرو با شبکه توزیع سریع و گسترده در سراسر خراسان، امکان تأمین پیاپی روغن موتور را فراهم کرده است. همچنین این شرکت «تضمین اصالت کالا» را سرلوحه خدمات خود قرارداده است؛ بدین معنا که تمامی محصولات ارائهشده دارای برچسب و ضمانت معتبر بوده و از مبادی رسمی تهیه میشوند. همکاری با سیال پیشرو مزایایی چون ثبات تأمین (بهواسطه تولیدکنندگان داخلی قوی)، اصالت قطعات (جلوگیری از ورود کالاهای تقلبی) و امکان خرید نقدی یا اعتباری را برای اتوسرویسها به همراه دارد.
همچنین سابقه همکاری سیال پیشرو با برندهای معتبر داخلی و بینالمللی (مانند ایرانول، لوبرین، بهران، و غیره) و ارائه مشاوره فنی به همکاران نشان از درک نیازهای روز صنعت خودرو دارد. به طور کلی، استفاده از این تأمینکننده موجب تأمین پایدار کالا و افزایش اطمینان از کیفیت روغن موتور مصرفی اتوسرویس خواهد شد.
جمعبندی و نتیجهگیری
با توجه به تحلیل بازار خودرو در ایران و بررسی فنی-مالی طرح، راهاندازی یک اتوسرویس/تعویض روغنی دارای توجیه اقتصادی مناسب است. بازار بالقوه گسترده (حدود ۲۲ میلیون خودرو)، مصرف سالانه بالای روغن موتور و توان داخلی تولید بیش از ۹۰٪ نیاز، فرصت مناسبی برای کسب سودآوری محسوب میشود. با سرمایهگذاری معقول در تجهیزات و محل، و بهرهگیری از تأمینکنندگان معتبر (مانند سیال پیشرو ایرانیان)، این کسبوکار میتواند با کنترل هزینهها و ارائه خدمات باکیفیت، به سوددهی پایدار برسد.
با اتخاذ تدابیری برای کاهش ریسک (پایش مستمر قیمت روغن، تبلیغات هدفمند، بازخوردگیری مشتریان) و تمرکز بر مزیتهای رقابتی (کیفیت خدمات و شفافیت قیمت)، توجیه اقتصادی طرح قطعی خواهد شد. به سرمایهگذاران و مدیران پیشنهاد میشود با درنظرگرفتن شرایط واقعی بازار ایران و ارتباط با تأمینکنندگان معتبر، اجرای این طرح را عملی کنند تا علاوه بر تأمین نیاز فزاینده نگهداری خودروها، سود مناسبی نیز کسب شود.
منابع: آمار و گزارشهای بازار خودروی ایران و روغن موتور
